شیر آسانسوری بلین KV

شیر برقی بلین KV ½ اینچ برای بالابرهای هیدرولیکی کوچک طراحی شده اند که با سرعت 0.16 متر بر ثانیه (32 fpm) بسته به شیر کار می کنند. ویژگی های سواری نرم و دقیق دریچه KV2S که شامل "ایست نرم" در هر دو جهت است، صلابت و کیفیت بالای شیر بلین KV را نشان می دهد. شیر بلین KV برای بالابر خانگی با کیفیت و بالابر برای افراد معلول بسیار مناسب است. برای مشاوره رایگان، بررسی کاتالوگ و خرید شیر بلین KV با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.

فروش شیر آسانسوری بلین (BLAIN) سری KV

شیر بلین سری KV سایز 1.2 اینچ این شیرهای بلین هستند. که در مدل های تک بوبین، دو بوبین و سه بوبین طراحی شده اند. مدل دو بوبین این شیر دارای دو مدل KV2P و KV1P است که تفاوت آن ها در اسپول این شیر می باشد. مدل های KV2P دارای اسپول های سایز ضخیم تری هستد. این شیر به طور بخصوص برای بالابر و آسانسور هیدرولیک استفاده می شود. شیر آسانسوری بلین آلمان در مدل های سایز بزرگتر به نام شیر آسانسوری بلین EV تولید و عرضه می گردد که سایزهای بزرگتر از 1.2 اینچ هستند و برای مصارف صنعتی و یا آسانسورهایی که دارای متراژ و توقف های بیشتری هستند استفاده می شوند. در ادامه هر یک از انواع شیر آسانسور KV به طور کامل شرح داده شده است.

مشخصات فنی شیر بلین KV

برخی از مشخصات شیر بلین KV در جدول زیر آورده شده است. این شیر آسانسوری هیدرولیک دارای IP68 می باشد.

انواع شیر آسانسوری بلین KV

شیر آسانسور بلین KV که سایز 1.2 اینچ شیرهای آسانسوری در مدل های تک، دو و سه بوبین تولید و عرضه می شود. که در مدل دو بوبین دو نوع اسپول وجود دارد. در جدول زیر انواع شیر بلین KV به طور کامل آورده شده است.

شیر آسانسوری بلین دو بوبین KV1S	شیر آسانسوری بلین تک بوبین KV1P
شیر آسانسوری بلین سه بوبین KV2S	شیر آسانسوری بلین دو بوبین KV2P

نحوه عملکرد شیر آسانسور بلین KV

نحوه عملکرد یک شیر آسانسوری در بالا و پایین آمدن مشخص می شود. معمولاً حداکثر سرعت بالا و پایین آمدن در شیر آسانسوری بلین در نظر گرفته می شود. در ادامه جدول نحوه فرود و بالا آمادن به وسیله ی شیر بلین KV به طور کامل شرح داده شده است.

اجزای داخلی شیر آسانسوری بلین KV

اجزای داخلی شیر بلین در شکل زیر نشان داده شده است:

تنظیم بالا رفتن شیر بلین KV

در شیر بالابری بلین سوپاپ ها قبلاً تنظیم و آزمایش شده اند. قبل از تغییر تنظیمات شیر، عملکرد الکتریکی را بررسی کنید. با برداشتن مهره و بالا بردن جزئی شیر برقی برای احساس کشش، آزمایش کنید که برق شیر برقی صحیح است. تنظیمات اسمی: تنظیم سطح 1 با صفحات فلنج. تنظیم سطح 5 (KV1S & KV2S) با صفحات فلنج. معمولاً شیر بالابری هیدرولیک قبل از راه اندازی نیاز به یک سری تنظیمات دارد که در ادامه تنظیمات این شیرهای به طور کامل شرح داده شده است.

تنظیم بالا رفتن شیر بلین KV1P

1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربه‌های ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
توقف بالا: در سطح کف، پمپ-موتور برق قطع می شود. توقف بسته به بار و سرعت ممکن است ناگهانی باشد
رویکرد. امکان تنظیم وجود ندارد.

S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید

تنظیم بالا رفتن شیر بلین KV1S

1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربه‌های ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
5. Up Stop: در سطح کف شیر برقی A بدون برق است. از طریق رله زمان، پمپ باید تقریباً کار کند. 1 ثانیه بیشتر
اجازه می دهد خودرو به آرامی با عملکرد سوپاپ مطابق با تنظیم تنظیم 5 متوقف شود. "در" (در جهت عقربه های ساعت) فراهم می کند
توقف نرمتر، "خارج" (c-forwith) توقف سریعتر. پیش تنظیم: با جدا شدن شیر برقی A و کارکرد پمپ،
5 باید بچرخانید تا ماشین شروع به حرکت به سمت بالا کند، سپس به آرامی دوباره عقب نشینی کنید تا ماشین متوقف شود.
توقف جایگزین: در سرعت‌های نسبتاً بالاتر و با ترتیبات رله زمانی مانند توقف بالا، خودرو
ممکن است کمی بالاتر از سطح طبقه حرکت کند. در حرکت بیش از حد از کف، شیر برقی D تراز کننده پایین انرژی می گیرد و سطح را پایین می آورد
ماشین به آرامی به سطح طبقه برمی گردد که D انرژی ندارد.
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.

تنظیم بالا رفتن شیر بلین KV2P

1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربه‌های ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
بالا توقف: در سطح کف، پمپ-موتور برق قطع می شود. توقف بسته به بار و سرعت ممکن است ناگهانی باشد
رویکرد. امکان تنظیم وجود ندارد
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.

تنظیم بالا رفتن شیر بلین KV2S

1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربه‌های ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
5. Up Stop: در سطح کف شیر برقی A بدون برق است. از طریق رله زمان، پمپ باید تقریباً کار کند. 1 ثانیه بیشتر
اجازه می دهد خودرو به آرامی با عملکرد سوپاپ مطابق با تنظیم تنظیم 5 متوقف شود. "In" (در جهت عقربه های ساعت) فراهم می کند
توقف نرمتر، "خارج" (c-forwith) توقف سریعتر. پیش تنظیم: با جدا شدن شیر برقی A و کارکرد پمپ،
5 باید بچرخانید تا ماشین شروع به حرکت به سمت بالا کند، سپس به آرامی دوباره عقب نشینی کنید تا ماشین متوقف شود.
توقف جایگزین: در سرعت‌های نسبتاً بالاتر و با ترتیبات رله زمانی مانند توقف بالا، خودرو
ممکن است کمی بالاتر از سطح طبقه حرکت کند. در حرکت بیش از حد از کف، شیر برقی D تراز کننده پایین انرژی می گیرد و سطح را پایین می آورد
ماشین به آرامی به سطح طبقه برمی گردد که D انرژی ندارد.
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.

تنظیم پایین آمدن شیر بلین KV

سوپاپ ها قبلا تست و تنظیم شده اند. قبل از تغییر تنظیمات شیرها، عملکرد الکتریکی را بررسی کنید. تست کنید که شیر برقی صحیح است با برداشتن مهره و بالا بردن کمی شیر برقی برای احساس کشش انرژی می گیرد. تنظیمات اسمی KV: تنظیمات 7 و 9، سر پیچ ها در سطح سرهای شش گوش.

تنظیم پایین آمدن شیر بلین KV1P / KV1S

6. شتاب پایین: هنگامی که شیر برقی D انرژی دارد، خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 6 به سمت پایین شتاب می گیرد.
«در» (در جهت عقربه‌های ساعت) شتاب پایین‌تری را ارائه می‌دهد، «خارج» (c-c-clockwise) شتاب سریع‌تری را ارائه می‌کند. پیش تنظیم: 6 باید چرخانده شود
تمام راه را به داخل و سپس شیر برقی D انرژی. 6 را به آرامی به عقب برگردانید تا زمانی که خودرو به سمت پایین شتاب بگیرد.
9. سرعت پایین: با برق D برقی مانند بالا، سرعت پایین خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 9 است. 'In'
(در جهت عقربه‌های ساعت) سرعت پایین‌تری را ارائه می‌کند، "خارج" (c-clockwise) سرعت پایین‌تری را ارائه می‌دهد.
توقف پایین: در سطح زمین، برق شیر برقی D قطع می شود و باعث توقف خودرو می شود. بدون نیاز به تنظیم
H پایین آوردن دستی: «خارج» (c-c-clockwise) به خودرو اجازه می دهد تا با دست پایین بیاید. در زمان انتشار به طور خودکار بسته می شود.

تنظیم پایین آمدن شیر بلین KV2P / KV2S

6. شتاب پایین: هنگامی که شیر برقی C و D انرژی دارند، خودرو مطابق با تنظیم به سمت پایین شتاب می گیرد.
تنظیم 6. «در» (در جهت عقربه‌های ساعت) شتاب پایین‌تری را ارائه می‌دهد، «خارج» (c-c-clockwise) شتاب سریع‌تری را فراهم می‌کند. پیش تنظیم: 6
باید تمام مسیر را به داخل بچرخانید و سپس شیر برقی C و D را روشن کنید. 6 را به آرامی به عقب برگردانید تا زمانی که خودرو به سمت پایین شتاب بگیرد.
7. سرعت پایین آمدن: با برق گرفتن شیر برقی C و D مانند بالا، سرعت پایین آمدن خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 7 است.
«In» (در جهت عقربه‌های ساعت) سرعت پایین‌تری را ارائه می‌دهد، «خارج» (c-clockwise) سرعت پایین‌تری را ارائه می‌دهد.
کاهش سرعت پایین: وقتی شیر برقی C قطع شود در حالی که شیر برقی D همچنان روشن است، خودرو مطابق با
میرایی داخلی نیازی به تنظیم بیشتر نخواهد بود.
9. تراز پایین: با خاموش شدن شیر برقی C و برق باقی ماندن شیر برقی D، خودرو با سرعت تراز پایین تر حرکت می کند.
با توجه به تنظیم تنظیم 9. "In" (در جهت عقربه های ساعت) سرعت پایین تر را کاهش می دهد، "بیرون" (c-c-clockwise) سرعت پایین تراز کردن را افزایش می دهد.
توقف پایین: در سطح زمین، برق شیر برقی D قطع می شود و باعث توقف خودرو می شود. بدون نیاز به تنظیم
H پایین آوردن دستی: «خارج» (c-c-clockwise) به خودرو اجازه می دهد تا با دست پایین بیاید. در زمان انتشار به طور خودکار بسته می شود.
شیر طناب Slack KS: شیر برقی D باید بدون برق باشد! KS با کلید آلن 3 میلی متری با چرخاندن پیچ K به داخل تنظیم می شود
فشار بالاتر و خروجی برای فشار کمتر. با چرخش K تا انتها به داخل، سپس نیم دور برگشت، ماشین خالی باید پایین بیاید
هنگامی که کاهش دستی H باز می شود. اگر خودرو پایین نیامد، K باید عقب نشینی شود تا زمانی که خودرو شروع به فرود کند، سپس
برای اطمینان از اینکه با روغن سرد، خودرو را می توان در صورت لزوم پایین آورد، نیم دور دیگر را عقب کشید.

قیمت شیر آسانسوری بلین KV

برای استعلام قیمت شیر آسانسوری بلین KV با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.