کمپرسور سیلندر پیستونی

کمپرسور سیلندر پیستونی، نوعی کمپرسور تبریدی است که به کمک سیلندر و پیستونی که درون آن قرار گرفته ، عملیات فشرده سازی مبرد را انجام می دهد. برای مشاوره رایگان، بررسی کاتالوگ و خرید کمپرسور سیلندر پیستونی با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.

کمپرسور سیلندر پیستونی چیست؟

کمپرسور سیلندر پیستونی که به آن ها کمپرسور رفت و برگشتی نیز گفته می شود، یکی از قدیمی ترین کمپرسورهای برودتی و در عین حال رایج ترین کمپرسورها، کمپرسور سیلندر پیستونی، یا به اختصار کمپرسور پیستونی است. برای آشنایی بیشتر با کمپرسور پیستونی، به معرفی انواع آن، قطعات تشکیل دهنده و سپس روش کار کمپرسور سیلندر پیستونی می پردازیم.

انواع کمپرسور سیلندر پیستونی

کمپرسور های رفت و برگشتی به سه دسته کلی باز، نیمه بسته و بسته تقسیم بندی می شوند.

قطعات اصلی کمپرسور سیلندر پیستونی

کمپرسور پیستونی که به ان کمپرسور رفت و برگشتی نیز گفته می شود دارای قطعات زیر است.

پوسته

پوسته (Shell) تمامی تجهیزات و قطعات کمپرسور رفت و برگشتی درون این پوسته قرار می گیرد. جنس آن از آلیاژ چدن و یا آلومینیوم است.

شیر مکش

شیر مکش (Suction valve) این شیر در ابتدای ورودی کمپرسور برای باز یا بسته نگه داشتن مسیر و یا مجرای مبرد به درون کمپرسور مورد استفاده قرار می گیرد.

سیلندر

سیلندر (cylinder) محفظه استوانه ای شکل، از جنس چدن است و درون آن خالی است.

پیستون

پیستون (piston) قطعه استوانه ای شکل و تو پر هز جنس چدن و یا آلومینیوم که درون سیلندر قرار گرفته و به تراکم سازی کمک می کند.

شاتون

شاتون (connecting rod) رابط بین پیستون و میل لنگ را شاتون می نامند. این قطعه حرکت دورانی میل لنگ را به حرکت خطی پیستون تبدیل می کند.

میل لنگ

میل لنگ (crankshoft) قطعه که رابط بین قسمت مکانیکی و الکتریکی است را میل لنگ می نامند.

پمپ روغن

پمپ روغن (oil pomp) در کمپرسورهای سیلندر پیستونی از اویل پمپ ستاره ای برای روغن کاری قطعات استفاده می شود. این پمپ به میل لنگ متصل است و همزمان با آنشروع به کار می کند.

شیر دهش

قسمت خروجی کمپرسور را شیر دهش می نامند. وظیفه آن خارج کردن ماده مبرد فشرده شده از کمپرسور است.

روش کار کمپرسور سیلندر پیستونی

اساس کمپرسور سیلندر پیستونی یا رفت و برگشتی، فشرده سازی مبرد با حرکت پیستون هاست. در ابتدای کار، پیستون در پایین ترین حالت ممکن در سیلندر قرار دارد، گاز مبرد از طریق سوپاپ مکش وارد سیلندر شده و پیستون به سمت بالا حرکت می کند. در نتیجه فضای سیلندر کاهش یافته و فشار مبرد بالا خواهد رفت، گاز فشرده شده به سمت سوپاپ دهش حرکت می کند و از آن خارج می شود. پیستون از طریق شاتون به میل لنگ اتصال دارد و میل لنگ نیز از طریق الکتروموتور به حرکت در می آید. در این مرحله شیر تخلیه باز شده و گاز فشرده شده به سمت محل مورد نیاز به گاز ، حرکت می کند‌.

کاربرد و مزایای کمپرسور سیلندر پیستونی

از متقصاضیان کمپرسور رفت و برگشتی موارد زیر را می توان نام برد.

صنعت خودرو سازی
صنعت کشاورزی
صنعت تولید مواد شیمیایی
صنعت دندان پزشکی
غواصی
و بسیاری از صنایع دیگر

برندهای معتبر کمپرسور سیلندر پیستونی

دلکو صنعت به عنوان یکی از بزرگ ترین تامین کنندگان کمپرسورهای پیستونی، ارائه دهنده معتبرترین برندها ست.

کمپرسور سیلندر پیستونی دانفوس Danfoss
کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر Bitzer
کمپرسور سیلندر پیستونی کوپلند Copeland
کمپرسور سیلندر پیستونی رفکامپ refcomp

راهنمای انتخاب  و نصب و راه اندازی کمپرسور سیلندر پیستونی

کمپرسورهای رفت و برگشتی یا همان پیستونی، از پرکاربرد ترین کمپرسورهایی هستند که مورد استفاده قرار می گیرند. این کمپرسورها، هم قیمت مناسبی دارند و هم هزینه نگهداری از آنها پایین است‌. 
انتخاب یک کمپرسور دقیقا مطابق با نیاز شما، کاری تخصصی و بهتر از آن را به کارشناسان این زمینه بسپارید.دلکو صنعت، با تکیه بر ده سال تجربه، شما را در انتخاب یک کمپرسور مناسب یاری می رساند. 
برای نصب کمپرسور نیز، حتما سطح ترازی را انتخاب نمایید و بهتر است این فضای دور از تابش مستقیم نور خورشید و گرد و غبار باشد. 
بهتر است کمپرسور را در نزدیکی محل مورد استفاده گاز قرار داد، تا میزان افت فشار زیاد نباشد.

قیمت کمپرسور سیلندر پیستونی

قیمت کمپرسور، به برند سازنده توان و ظرفیت دستگاه بستگی دارد. برای کسب اطلاعات دقیق در این زمینه به قسمت برند مورد نظر در سایت دلکو صنعت مراجعه نمایید.